R-11 · RobotThí điểm
Robot đỗ xe
Robot dẹt luồn xuống gầm xe, nâng xe lên bằng bánh và tự đưa vào chỗ đỗ. Không cần tài xế ngồi trong xe.
Theo dự ánchưa có giá bán hàng loạt
TRL 7
~RU có điều kiện~VN có điều kiện
Cách hoạt động
Robot của Hyundai WIA cao 11 cm nâng được xe nặng tới 3,4 tấn và di chuyển với tốc độ 1,2 m/s nhờ lidar. Một hệ thống điều khiển 50 robot. Xe được xếp sát hơn so với khi người đỗ: không cần lối đi và chỗ để mở cửa.
Dữ kiện. Robot Stan của Stanley Robotics (nay thuộc HL Robotics của Hàn Quốc) đỗ xe tại sân bay Gatwick từ 23/07/2026.
Nga. Các nhà cung cấp Hàn Quốc thận trọng với Nga — cần xem xét riêng.
Việt Nam. Robot đỗ xe Hàn Quốc chưa vào Việt Nam — vị trí đối tác đầu tiên vẫn còn trống.
Các nguồn: Korea Times: Hyundai WIA, 10.08.2026 · HL Robotics và Stanley
I-01 · Sản xuấtĐang hoạt động
Bãi đỗ xe tự động
Bãi đỗ xe cơ khí kiểu “xếp hình”, dạng tháp và kho xe: xe chạy vào buồng, phần còn lại do hệ thống đưa đi.
Từ vài nghìn USD mỗi chỗ đỗ xegiá tham khảo; giá chính xác — theo dự án và loại hệ thống
TRL 9
✓RU nhập được✓VN nhập được
Cách hoạt động
Thang nâng và xe con thoi di chuyển các bệ chở ô tô giữa các ô. Không cần lối chạy và đường dốc nên cùng một diện tích chứa được nhiều xe hơn, và tài xế không phải đi bộ dưới tầng hầm.
Dữ kiện. Ở Moskva, bãi đỗ xe robot hóa có tại 14 khu dân cư cao cấp — hơn 1.200 chỗ.
Việt Nam. Ở Hà Nội, các bãi đỗ chính thức đáp ứng khoảng 8–10% nhu cầu tại trung tâm.
Các nguồn: Autonews: bãi đỗ xe ở Moskva · Hanoi Times: bãi đỗ xe