AbsoTech — технологии в группе Absolute: тот же путь к совершенству, только в техникеВесь Absolute
Собрать запрос
H-05 · ДомПилоты

Машина питает дом

Аккумулятор электромобиля отдаёт энергию дому или сети в часы пик (V2H и V2G).

—нужна машина и станция с функцией V2H
RU сложноVN сложно
TRL 7
Двунаправленная быстрая зарядная станция с функцией V2G
На фото: Двунаправленная быстрая зарядная станция с функцией V2GФото: Raysonho @ Open Grid Scheduler / Scalable Grid Engine · CC0 · Wikimedia Commons

V2H — когда электромобиль питает дом, V2G — когда он отдаёт энергию в сеть. Двунаправленная станция умеет не только заряжать машину, но и забирать из неё энергию: батарея на колёсах становится домашним резервом на несколько дней. Машину заряжают, когда энергия дешевле, а в вечерние часы пик дом живёт от неё.

Как это работает

Батарея машины хранит постоянный ток, а дом живёт на переменном. Обычная зарядная станция гонит энергию в одну сторону — из сети в машину. В двунаправленной системе стоит инвертор — в станции или в самой машине, — который умеет и обратное: берёт постоянный ток из батареи и выдаёт в дом переменный, с тем же напряжением и частотой, что у сети. Машина и станция всё время переговариваются по кабелю: сколько энергии можно взять и когда остановиться.

Когда в посёлке пропадает свет, автоматический переключатель отсоединяет дом от внешней сети, чтобы энергия из машины не ушла в провода, где могут работать электрики. Дом переходит на машину: холодильник, свет, насос и котёл продолжают работать. Когда сеть возвращается, переключатель подключает дом обратно, и станция снова начинает заряжать батарею. Насколько хватит машины, зависит от нагрузки: холодильник и свет расходуют мало, электроплита и кондиционер — много.

В приложении задают нижнюю границу заряда — сколько оставить на утреннюю поездку, — и ниже неё станция батарею не разрядит. Дальше она работает с тарифом: заряжает машину ночью или днём от солнечных панелей, а вечером, когда энергия дороже, отдаёт её дому. В режиме V2G тем же управляет сетевая компания: много машин вместе работают как распределённая электростанция в часы пик.

Где уже работает

  • Китай, Хубэй: машины отдали в сеть 376 МВт·ч за 21 000 разрядок (август 2025 — март 2026).
  • Частные дома с электромобилем: резерв энергии на случай отключений.
  • Дома с солнечными панелями: днём энергия копится в машине, вечером уходит в дом.
  • Сетевые компании: машины сглаживают вечерний пик потребления.

Что учесть

  • Не каждая машина умеет отдавать энергию: проверь функцию V2H и у модели, и у станции.
  • Проверь условия гарантии на батарею: лишние циклы разряда производитель может учитывать отдельно.
  • Подключение к дому — работа электрика: нужен переключатель, который отсекает дом от сети при отключении.
  • Продажа энергии в сеть (V2G) требует договора с сетевой компанией — дома проще начать с V2H.
Шутка в тему

Свет отключили во всём посёлке, а у нас горит. Соседи думают, что у нас генератор. А это машина стоит в гараже и делает вид, что ей не тяжело.

Раньше машина только забирала из дома: деньги, ключи и последний бутерброд в дорогу. Теперь хоть что-то возвращает — электричество по вечерам.

— Можно взять машину до магазина? — Можно, но тогда без ужина: она сейчас работает плитой.

Рядом на радаре

Весь радар
E-01 · ЭнергияРаботает

Солнце и аккумулятор для дома

Панели на крыше плюс аккумулятор LFP: свет и кондиционер, даже когда сеть отключена.

Вьетнам: 5 кВт — 44–48 млн донговсетевая станция без батареи, цена установщика 2026; с батареей — дороже
TRL 9
RU можно привезтиVN можно привезти
Как это работает

Днём панели питают дом и заряжают батарею, гибридный инвертор решает, откуда брать энергию. Вечером дом живёт от аккумулятора, излишки уходят в сеть — где это разрешено и оплачивается.

Факт. Китайские панели TOPCon стоят около $0,11 за ватт на заводе — дешевле, чем когда-либо.

Россия. Лучше всего — юг, дачи без надёжной сети и резерв на случай отключений.

Вьетнам. С 26.06.2026 (Декрет 243) излишки с крыши можно продавать — до 50% выработки, в том числе из батареи.

Источники: Декрет 243/2026 · Цены TOPCon, 07.2026 · Цены установщиков Вьетнама

Всё о технологии: фото, видео, подробности
E-02 · ЭнергияРаботает

Промышленные накопители (BESS)

Контейнеры с аккумуляторами для заводов, отелей и сетей: срезают пики, держат резерв, копят дешёвую энергию.

Под проектзависит от ёмкости и сценария
TRL 9
RU можно привезтиVN можно привезти
Как это работает

Система заряжается ночью или от солнца и отдаёт энергию в часы пик, когда она дороже, — или в момент аварии. Управляет всем программа, которая следит за тарифом и нагрузкой.

Факт. В 2025 году в мире поставили 112 ГВт накопителей (+48%); 54% — в Китае.

Вьетнам. План энергетики Вьетнама: 10–16,3 ГВт накопителей к 2030 году против менее 100 МВт в начале 2025-го.

Источники: BNEF via ESS News · PDP8 (KPMG)

Всё о технологии: фото, видео, подробности
E-03 · ЭнергияПилоты

Натрий-ионные аккумуляторы

Батареи из натрия вместо лития: дешевле сырьё и почти не боятся мороза.

Пока в машинах и накопителяхрозничных модулей мало
TRL 8
RU сложноVN сложно
Как это работает

Натрий — из обычной соли, его в тысячи раз больше лития. CATL Naxtra держит 175 Вт·ч на кг и сохраняет больше 90% ёмкости при −40 °C — для российской зимы это решающий довод.

Факт. Первая серийная машина на натрии — Changan Nevo A06 (февраль 2026).

Источник: CnEVPost, 05.02.2026

Всё о технологии: фото, видео, подробности
Есть задача? Собери запрос

Две минуты — страна, задача, бюджет и срок. Этого хватает, чтобы предложить решение.